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分汽缸
分汽缸

是锅炉的主要配套设备,用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去,分汽缸系承压设备,属压力容器,其承压能力,容量应与配套锅炉相对应。分汽缸主要受压元件为:封

        分汽缸是锅炉的主要配套设备,用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去,分汽缸系承压设备,属压力容器,其承压能力,容量应与配套锅炉相对应。分汽缸主要受压元件为:封头,壳体材料等。 

结构:

分汽缸用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去,分汽缸系承压设备,属压力容器,其承压能 力、容量应与配套锅炉相对应。分汽缸主要受压元件为:封头、壳体、法兰材料均为Q235-B、20#、16MnR,规格型号为ф159-ф1500,工作压力为1-2.5MPa,工作温度:0~400℃,工作介质:蒸汽、冷热水、压缩空气。特殊规格型号可根据用户要求另行安排设计。

用途:

分汽缸也叫分汽包,它是 蒸汽锅炉的主要配套设备,广泛用于发电、石油化工、钢铁、水泥、建筑等行业。

特点:

1、规范化生产。B无论分气缸产品大小其环缝均采用自动焊焊接工艺,产品美观、安全可靠。

2、品种齐全,适用范围广。工作压力可达16Mpa。

3、产品质量保证。每台分气缸均按国家标准制造、检验与验收。分气缸出厂时由工厂检验合格后经当地质量技术监督局监检出厂。确保分气缸质量万无一失。分气缸检验合格证明图纸等。

4、用户有特殊要求时,可根据分气缸用户需要设计制造。

规格:

介质为蒸汽时,应按《压力容器规程》规定设计,并确定筒体直径、材质及厚度,材质10-20#无缝管、Q235B、20#、16MnR板材卷制,接管数由工程设计决定


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